English
日本語
dansk
Cymraeg
Gaeilgenah Éireann
România limbi
Deutsch
Malti
suomi
slovenčina
Català
Nederlands
Pnevmatski motor, znan tudi kot pnevmatski motor, se nanaša na napravo, ki pretvarja tlačno energijo stisnjenega zraka v rotacijsko mehansko energijo. Na splošno se uporablja kot rotacijski vir energije za bolj zapletene naprave ali stroje. Pnevmatski motorji so razvrščeni glede na zgradbo: zračni motorji z lopaticami, zračni motorji z lopaticami, zračni motorji s kompaktnimi lopaticami in zračni motorji s kompaktnimi bati.
načelo
Pri pnevmatskem prenosu pnevmatski aktuator pretvarja tlačno energijo stisnjenega plina v mehansko energijo in ustvarja rotacijsko gibanje. Običajno uporabljen pnevmatski motor je pnevmatski motor s prostornino, ki za opravljanje dela uporablja spremembo volumna delovne komore in je razdeljen na tip lopatic, tip bata in tip zobnika. [1]
Pnevmatski motor je naprava, ki pretvarja tlačno energijo stisnjenega zraka v vrtilno mehansko energijo. Njegova funkcija je enakovredna elektromotorju ali hidravličnemu motorju, to pomeni, da oddaja navor za pogon mehanizma za izvajanje rotacijskega gibanja.
Glavne razlike med pnevmatskimi motorji in elektromotorji (ali motorji) so:
1. Majhna velikost lahko proizvede visoko moč.
2. Visoka prilagodljivost, majhen dvig temperature in hitrost vrtenja se lahko spreminjajo z obremenitvijo do zaustavitve zaradi preobremenitve, ne da bi pri tem povzročili kakršno koli škodo na pnevmatskem motorju. Zato je pri izbiri mogoče upoštevati nižji varnostni faktor.
3. Zagon in zaustavitev v sili, še posebej primeren za pogoste zagone, in je zelo enostavno spremeniti smeri.
4. Enostavna brezstopenjska regulacija hitrosti, od nič do največje, prilagodljivo delovanje.
5. Zagonski moment je velik in ga je mogoče zagnati z obremenitvijo.
6. Struktura je preprosta in pnevmatski motor ima posebno dolgo življenjsko dobo.
7. Nanj ne vpliva zunanje okolje, niti v težkih okoljih, kot so voda, prah, vlaga in umazanija, ker je notranji tlak pnevmatskega motorja večji od zunanjega tlaka, ko deluje.
8. Varen in protieksplozijsko varen pnevmatski motor ne povzroča isker, pregrevanja, eksplozij, kratkih stikov (elektrika) in drugih nevarnih dejavnikov. Posebej primeren je za okolja z vnetljivimi in eksplozivnimi snovmi ali visokimi temperaturami, kot so mešanje topil, barv, kemikalij itd.
Zgornje točke so glavne prednosti zračnih motorjev pred električnimi motorji in so razlogi za njihovo sprejetje na številnih industrijskih področjih. Slabosti pnevmatskih motorjev so: nizka izhodna moč, velika poraba zraka, nizek izkoristek, velik hrup in nagnjenost k vibracijam.